伊拉克屡遭IS无人机轰炸建议买中国激光炮对抗

　　【太平洋汽车 新车频道】随着新能源汽车市场的日益繁荣，传统燃油SUV似乎在市场上略显疲态，无论是网上声讨量，还是实际销量均呈下滑趋势，这也导致越来越多车企开始将目光转向了电动汽车。不过对于部分消费者对于燃油车有着特殊的情怀和喜爱，尤其是SUV。

　　今天，我们就为大家带来2024年即将上市的几款备受关注的外资品牌SUV，包括全新丰田普拉多（询底价|查参配）、日产全新中大型SUV探陆、大众途观L Pro以及全新现代胜达等。

　　丰田普拉多算是为数不多还在巅峰期就停产停售的车型，在宣告停产之前，其月销量还保持在2000辆以上，而这个销量对于它所处的细分市场和售价来看，相比月销过万的坦克300更具含金量。当然，停产停售的原因也很简单，就是国内环保法规的日益严格，普拉多难以满足新的排放标准，以至于后续车型都无法实现国产销售，成为不少越野车迷心中的遗憾。

　　直到全新一代丰田普拉多的发布，搭载全新动力系统的它终于不再受限于排放标准，将在今年6-7月份上市销售。此前，全新丰田普拉多已于2023广州车展首发亮相，并宣布在春节前后期间开启预售。

　　作为换代车型，全新国产普拉多基于与雷克萨斯GX相同的TNGA-F越野平台打造，采用非承载式车身，搭载由2.4T发动机和电机组成的油电混动系统，系统最大功率330马力，系统综合扭矩630牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等越野功能。排量和缸数虽不如上一代车型，但整体数据很突出，且混动系统的加入，改善燃油经济性的同时，带来更好的驾驶体验。

　　在外观上，根据此前消息，全新国产普拉根据不同配置将会提供三款中网造型可选，包括已经亮相长方形车灯造型（中高配）、海外亮相的复古圆灯造型（低配）、以及还有一款特别版车型，不使用“TOYOTA”字母LOGO，而是使用丰田牛头标（超高配专属）。

　　车身尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm；越野参数上，其离地间隙为221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。

　　内饰方面，全新国内普拉还未公布，预计会沿用海外版车型的设计，采用了丰田最新的家族式设计语言，配备全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，并搭载了丰田最新的娱乐系统，配备又新一代Toyota Safety Sense系统，以及像蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

　　点评：尽管目前国内硬派越野SUV市场已经涌现出众多实力出色的产品，像坦克400 Hi4-T、方程豹豹5等硬派越野SUV，但部分越野爱好者对于普拉多仍具有深厚的情怀与信仰，加上其本身多年积累的好口碑与品质，只要价格不太离谱，相信市场还是有它一席之地。

　　作为参考，同平台生产的雷克萨斯GX售价区间为77.80-88.80万元；全新普拉多在北美地区起售价为5万美元（约合人民币36万元）；此前爆料称，国产普拉多售价在45-55万元左右。

　　面对国内消费者对于6/7座SUV的青睐与狂热，东风日产终于也要来分一杯羹，带来了旗下全新中大型SUV——探陆（Pathfinder），目前该车已经开启预售，先期共推出3款配置车型，预售价区间为23.98-27.98万元。据官方表示，新车将于3月份正式上市。

　　探陆是日产第五代Pathfinder的国产版车型，采用了家族式设计，与当下热销的轩逸、天籁设计风格截然不同，造型更偏向日产ARIYA艾睿雅，颇具新能源风格。至于好不好看就见仁见智，至少有着不错气场和辨识度。

　　车身尺寸方面，日产探陆定位中大型SUV，其长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，整体与大众途昂、福特探险者等车型差不多，并提供6座和7座可选。

　　探陆的内饰采用了时下流行的双联屏布局，配备12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清中控屏，搭载最新的Nissan Connect超智联2.0系统。另外，新车保留了大量的物理按键，贯彻日产以实用为主的造车理念，同时还采用了双配色搭配，进一步提升车内的豪华氛围。

　　在动力方面，探陆全系搭载2.0T发动机，最大功率252马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱，最高车速可达190km/h，WLTC工况综合油耗为8.65L/100km，部分车型还配备四驱系统。而其所搭载的全地形六模四驱控制系统拥有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种不同模式。

　　点评：随着探陆的到来，将进一步丰富东风日产的产品矩阵，并填补其在中大型SUV的市场空白，提升品牌整体竞争力。而从探陆的预售价和产品力来看，东风日产这次诚意很足，唯一遗憾就是进来中国市场有点晚，在新能源汽车盛行的背景下，传统燃油车可发挥的空间越来越局限。

　　在2023广州车展上，北京现代带来了全新一代胜达（询底价|查参配），新车针对外观及内饰都进行了重新设计，其设计语言与现款胜达完全扯不上任何关系，更像是一款全新车型。一想到这里，就很佩服韩系车设计师，每一次换代都大刀阔斧，从不讲究传承，全靠设计师天马行空的想象力，或许唯一需求就是好看，而全新胜达也确实如此。

上图为现款车型，下图为全新车型

　　如果说现款胜达是非常经典的城市型燃油SUV，那么新一代胜达则像是一台新能源硬派SUV，其方正的造型与路虎卫士风格相似，前脸简洁的设计加上贯穿式LED日间行车灯，新能源味很足。

　　侧面平直硬朗的线条、宽大的轮眉、密条辐式21英寸轮毂及黑色车顶行李架，颇具硬派越野SUV的风格，同时A柱还进行黑出处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，具有不错的高级感。

　　内饰在配色和布局上，全新胜达也非常讲究豪华与科技，配备主流的双12.3英寸联屏设计、贯穿式空调出风口、三辐式多功能方向盘以及中控台区域保留实体按键，还配有手机无线充电。

　　动力方面，全新胜达在美国市场提供2.5T发动机和1.6T混动系统可选，其中2.5T发动机最大功率为282马力，最大扭矩为421牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱；1.6T混动系统综合功率为235马力，综合扭矩为367牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱，并提供四驱车型可选。

　　点评：现代胜达每一次换代，在设计上都会给人眼前一亮的惊艳感，其中全新第五代车型更是脱胎换骨，保持高颜值的同时，提升了整车的豪华感和高级感，与当下消费者的审美非常契合。目前，全新胜达在美国售价为33,950美元起（约合人民币24.36万元起），作为参考，现款胜达在国内售价区间为20.28-26.98万元。

　　大众途观在国内市场一直是一款备受欢迎的SUV车型，连续多年蝉联中型燃油SUV销冠，是同级别里不折不扣的标杆车型，过去一年累计销量超16万辆。为了应付国内市场竞争的加剧和消费者需求的多样化情况，途观也持续更新换代，不断提升自身的产品力和竞争力，从最初的途观升级为途观L（询底价|查参配），再到即将推出的途观L Pro。

上图为现款车型，下图为全新车型

　　目前全新途观L也已在工信部进行了申报，并命名为途观L Pro，未来或将与途观L同堂销售，为消费者带来更丰富的选择。作为换代车型，途观L Pro采用了全新设计语言，融入“ID”家族的设计风格，包围前后贯穿式大灯、低风阻轮毂、全新数字化扁平LOGO等，视觉效果更加时尚动感，年轻姿态又增加几分。

　　车身尺寸方面，途观L Pro的长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，相比途观L，车身高度和宽度分别增加了20mm和9mm，而长度和轴距则保持一致。

　　内饰方面，目前尚未公布，作为参考，海外全新大众Tiguan（对应国内途观）内饰采用了最新的家族式设计风格，与大众ID.7 VIZZION相似，配备15英寸悬浮式中控屏和10.3英寸全液晶仪表盘，搭载最新的MIB4第四代娱乐系统，并换装了怀挡设计。

　　动力方面，根据申报图信息显示，途观L Pro将搭载2.0T发动机，分高低调校，最大功率分别为186马力和220马力，与途观L保持一致，预计也会匹配7速湿式双离合变速箱。另外值得一提的式，海外版车型还提供1.5T+48V以及插电混动版本，预计国产车型也会推出。

　　点评：在新能源汽车盛行的背景下，途观L依然能保持住不错的市场份额，可见其产品特点依然受到众多消费者推崇，空间大、品质口碑好、行驶体验好等特性依然是途观L的优势，而途观L Pro延续这些优势，并针对智能化进行了提升，使其产品竞争力更强。

　　在北美市场热销的福特Bronco终于要在国内销售，目前已正式发布，并官宣中文名为福特烈马（询底价|查参配）。该车定位硬派越野中型SUV，轴距达2950mm，采用采用非承载式车身结构，全系搭载2.3T发动机，匹配10AT变速箱，配备全时四驱。

　　从外观来看，福特烈马是一辆标准的硬派越野SUV，配备非常复古的原形大灯、粗犷的轮眉、越野MT轮胎、外挂式备胎、拖车钩（可安装绞盘）、可拆卸车顶等。另外，新车还配备无边框车门，增加时尚感。

　　车身尺寸方面，福特烈马的长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。越野参数方面，普通非大脚版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版（荒地/大沼泽地）接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。

　　内饰方面，配备12.3英寸液晶仪表盘和12英寸液晶中控屏，仪表盘显示专业化的越野信息，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，内置有8155芯片，支持CarPlay、语音控制，以及具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性。

　　动力方面，国产福特Bronco搭载2.3T四缸发动机，最大功率275马力，峰值扭矩扭矩429牛·米，传动系统匹配10AT变速箱，最高时速161km/h。另外，新车还配备德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器、G.O.A.T.全地形智能管理系统、智能的防倾杆断开等功能，越野性能可谓非常强悍。

　　点评：目前福特烈马已是万事俱备，只欠东风，能不能在坦克300、坦克400Hi4-T、方程豹豹5等车型中抢占市场份额，就看最终定价了。

　　除了以上5款重磅车型，还有丰田旗舰SUV世极、新款雷克萨斯UX、全新宝马X2、全新宝马X1 M35Li、马自达全新中大型SUV CX-80以及新款大众途锐等一系列重磅新车上市，都是今年车圈的焦点。（文：太平洋汽车 吴启星）